Как в бизнесе, так и среди физических лиц есть люди, которые с удовольствием отдадут макулатуру или пластик даром, лишь бы его забрали. Магазинам нельзя долго хранить вторсырье. Можно получить штраф до 300 000 рублей за несоблюдение техники пожарной безопасности и санитарных норм. Некоторым компаниям обязательно нужен акт о правильной утилизации вторсырья в рамках ежегодного экологического отчета. А кто-то просто хочет заботиться об экологии и избавляться от отходов цивилизованным путем.

Но существует и определенная проблема: не все пункты приема принимают любые фракции. Например, многие не берут бОльшую часть пластика. Принимают только легкоперерабатываемый пластик от пластиковых бутылок (ПЭТ), различные виды отходов принимаются только крупными оптовыми партиями, пункты приема вторсырья расположены в разных дальних районах города, до них нелегко добираться.

В крупных городах уже работают прекрасные инициативы, приложения, которые действительно помогают сделать мир чище.

Такие агрегаторы востребованы продуктовыми магазинами, ресторанами, бизнес-центрами, строительными компаниями и всеми, кому может потребоваться услуга по вывозу вторсырья. Заказать машину могут как корпоративные пользователи, так и физические лица. Надо просто позвонить по телефону, оформить заявку на сайте или написать на почту или в мессенджеры.

Менеджер принимает заказ, передает его водителю, который забирает вторсырье и отвозит в пункт приема. У агрегатора, как правило, нет штатных водителей. Они подключаются к сервису так же, как это происходит с агрегаторами такси. За счет этого можно работать с большими и маленькими объемами заказов, вывозить заказ по расписанию или по разовой заявке.

Поэтому за вывоз сырья малым весом платит заказчик. Точные суммы можно узнать на официальном сайте агрегатора. Когда собрано больше 50 кг отходов, оплачивать машину уже не нужно. Наоборот, клиент получает денежное вознаграждение. Стоимость килограмма зависит от фракции и общего объема: чем больше сдаешь, тем выше цена за килограмм. Как только поступает запрос, ближайший водитель подключается к работе. Он же взвешивает вторсырье прямо на месте и выдает клиенту акт приемки. Документ заносится в специальное приложение, где его видят логисты. Это нужно, чтобы за сданное вторсырье получить деньги.

Пока еще не во всех городах доступны такие сервисы. Но несколько лет назад агрегаторы такси тоже не были распространены так широко, как сейчас. Спрос есть, а значит, совсем скоро появится все больше предложений. Может быть, и вы захотите реализовать подобную инициативу?

В ближайшее время количество клиентов в мегаполисах у агрегаторов управления отходами ожидаемо увеличится, станет шире перечень предоставляемых ими услуг, а бизнес начнет активно масштабироваться в регионы.
Найдите в своем (ближайшем) городе агрегаторы управления отходами, изучите принцип их работы (по возможности, воспользуйтесь их услугами). Удобен ли этот сервис? Какие вы видите перспективы для подобных агрегаторов в вашем городе, регионе? Поделитесь своими размышлениями.